今日，第十九届北京国际汽车展览会在首都国际会展中心开幕。小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军亲临小米汽车展台，主持专场发布会并公布了小米汽车最新市场成绩：截至 4 月 23 日，3 月 19 日正式上市的新一代小米 SU7 累计锁单量已突破 6 万台，自 3 月 23 日开启交付以来，35 天内交付量达到 2.6 万台，展现出强劲的市场号召力。

　　作为本届车展最受瞩目的展台之一，位于 A4 厅的小米汽车展区人头攒动，发布会现场座无虚席，周边被媒体记者和参展观众团团围住。雷军在现场表示，小米汽车上市两年多来，累计交付量已超过 65.5 万台，其中首款中大型 SUV 小米 YU7 上市 10 个月累计交付 23.1 万台，成为品牌销量增长的重要支柱。

　　“今天买新车，再也不用像过去两年一样等很久很久。” 雷军话音刚落，现场便传来阵阵欢呼。他解释道，为了改善此前车主吐槽的提车时间过长问题，新一代 SU7 上市前提前两个月进行了生产准备，真正做到了 “发布即交付，交付即上量”。过去两年里，小米在造车工艺、制造能力和交付体系等方面都实现了大幅提升，能够更好地满足市场需求。

　　新一代小米 SU7 定位 “新一代驾驶者之车”，售价区间为 21.99 万 - 30.39 万元，在续航、性能、安全和智能等方面实现了全面升级。该车全系搭载 800V 高压平台，Pro 版 CLTC 续航里程高达 902 公里，经专业媒体实测续航达成率达 98.9%。此前雷军还亲自进行了一场全程 15 小时的京沪续航挑战，驾驶新一代 SU7 完成 1313 公里行程，中途仅充电一次，充分验证了其出色的能效表现。

　　性能方面，新一代 SU7 Max 搭载双电机系统，最大功率 508kW，零百加速仅需 3.08 秒，最高时速 265km/h，在浙江国际赛车场以 1 分 37 秒 974 的圈速成为 50 万以内最速四门量产车。安全配置上，全系标配 2200MPa 超强钢、9 个安全气囊和三重冗余门把手，100% 符合 2027 年新国标要求。智能驾驶方面，全系配备激光雷达和 4D 毫米波雷达，拥有 700TOPS 算力，搭载小米 HAD 端到端辅助驾驶系统。

　　为了让观众更直观地了解小米汽车的技术实力，小米展台特别展示了新一代 SU7 全拆解版车身，清晰呈现其钢铝混合安全结构和精密的内部组件。雷军在直播中表示，希望通过这种透明化的展示方式，让大家对小米汽车有一个全新的认识。

　　除了公布销量数据，雷军还在发布会上带来了两大重磅消息：小米首款概念车 Xiaomi Vision Gran Turismo 完成国内车展首秀，这款首个入选 GT 赛车项目的中国品牌概念车，凭借 900V 高压平台和 1 秒级加速能力惊艳全场；同时正式预告高性能跑车级 SUV 小米 YU7 GT 将于 5 月底正式发布，该车型由小米欧洲研发中心打造，最大马力 1003 匹，最高时速 300 公里，定位长途旅行高性能 SUV 市场。

　　发布会结束后，雷军开启了 40 分钟的逛展直播，带领全网观众云游小米展台，详细介绍了全系车型和人车家全生态体验区。下午，他还现身小鹏、理想、蔚来等同行展台进行交流互动，在理想汽车展台，雷军赠送了李想一件印有 “听我讲完” 字样的 T 恤，引发了现场的轻松氛围。

　　业内人士表示，小米汽车在短短两年多时间里取得如此亮眼的成绩，充分证明了其技术实力和产品竞争力。随着新一代 SU7 的持续热销和 YU7 GT 的即将发布，小米汽车有望进一步巩固其在新能源汽车第一梯队的地位，为中国新能源(3.370, 0.05, 1.51%)汽车市场注入新的活力。