您现在的位置: 通信界 >> 互联网络 >> 技术正文  
 
车联网整合3g技术 创造更加优质生活
[ 通信界 / 张颖聪 / www.cntxj.net / 2012/8/19 11:35:52 ]
 

北极星智能电网在线讯:对不少人来说,“车联网”还是个新名词,其实,车联网是物联网的具体应用以及表现之一,以“感知”为核心的物联网技术应用于汽车后,正在开启一个汽车的智能化时代,车联网不但有助于全面提升我国信息产业综合竞争力,加快实现我国汽车产业升级,更重要的是,它将让普通人的生活变得更加方便轻松。

 

车联网整合3g技术 创造更加优质生活

车联网有什么用?能带来什么样的变化?本期“新视野”将带您走近车联网。

驾驶员的好帮手

“您的爱车需要保养,请及时关爱您的座驾。”车载智能终端弹出的窗口上显示。董浩半年前买了辆新车,当时,销售人员告诉他,行驶5000公里进行保养。他看了一眼车辆行驶里程表:“刚刚跑了1000多公里,还没有到保养阶段,怎么就提醒要保养?”

按下车载终端上的“一键通”键,董浩咨询了客服人员后才明白,5000公里是汽车进行维护保养的平均值,他的车是新车,虽然行驶里程还没有到达要求的公里数,还在磨合期,但已经开了半年,所以也需要到汽车4S店进行保养,才能确保汽车的安全和稳定。

像董浩一样对汽车保养知识不太了解的人不在少数,而车上安装了智能终端,就如有了汽车助手,油耗、胎压、机油等经常需要检查的部件都无需再操心,由后台远程诊断系统来完成这些检测,真正做到了轻松驾驶。

这种智能化应用就是通过车联网方式实现的。自上世纪90年代提出智能交通以来,从车到路到人的信息系统一直是车联网发展的重点领域。如美国的“智能车辆公路系统”和日本的“道路交通情报通信系统”等都已取得了非常快的发展。

车联网是物联网与移动互联网融合下衍生的,车联网能让车与车“对话”,通过各种信息传感设备,利用RFID(射频识别)、卫星导航、移动通信和无线网络等接入技术和网络服务支撑技术,实现人、车、路、环境之间的智能协同,从而达到“人—车—路—环境”的和谐统一,实现在信息网络平台上对所有车辆属性信息和静、动态信息进行提取利用,同时根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行监管并提供综合服务。

与此同时,车联网还能极大地提高行车的安全性。中国移动正和吉利汽车一起研发车联网系统,中国移动副总裁沙跃家介绍说,目前的车联网可以实现多个系统间大范围、大容量数据的交互,对每一辆汽车进行交通全程控制,对每一条道路进行交通全时空控制。同时也提供综合服务,让车与车以及车与城市网络能互相联结,以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。从而实现更智能、更安全的驾驶。

作为智能交通管理方式,车联网也是解决交通问题有效途径之一。目前,我国车联网的发展已从概念走向应用,如在智能公交定位管理和信号优先、智能停车场管理、车辆类型及流量信息采集、路桥不停车电子收费及车辆速度计算分析等多方面,实现了对车辆的有效引导和监管,为驾驶者出行提供更多更好的服务。

 

作者:张颖聪 合作媒体:专网通信世界-中国电力通信网 编辑:顾北

 

 

 
 热点技术
普通技术 “5G”,真的来了!牛在哪里?
普通技术 5G,是伪命题吗?
普通技术 云视频会议关键技术浅析
普通技术 运营商语音能力开放集中管理方案分析
普通技术 5G网络商用需要“无忧”心
普通技术 面向5G应运而生的边缘计算
普通技术 简析5G时代四大关键趋势
普通技术 国家网信办就《数据安全管理办法》公开征求意见
普通技术 《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定(
普通技术 中兴通讯混合云解决方案,满足5G多元业务需求
普通技术 大规模MIMO将带来更多无线信道,但也使无线信道易受攻击
普通技术 蜂窝车联网的标准及关键技术及网络架构的研究
普通技术 4G与5G融合组网及互操作技术研究
普通技术 5G中CU-DU架构、设备实现及应用探讨
普通技术 无源光网络承载5G前传信号可行性的研究概述
普通技术 面向5G中传和回传网络承载解决方案
普通技术 数据中心布线系统可靠性探讨
普通技术 家庭互联网终端价值研究
普通技术 鎏信科技CEO刘舟:从连接层构建IoT云生态,聚焦CMP是关键
普通技术 SCEF引入需求分析及部署应用
  版权与免责声明: ① 凡本网注明“合作媒体:通信界”的所有作品,版权均属于通信界,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:通信界”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。 ② 凡本网注明“合作媒体:XXX(非通信界)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 ③ 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一月内进行。
通信视界
华为余承东:Mate30总体销量将会超过两千万部
赵随意:媒体融合需积极求变
普通对话 苗圩:建设新一代信息基础设施 加快制造业数字
普通对话 华为余承东:Mate30总体销量将会超过两千万部
普通对话 赵随意:媒体融合需积极求变
普通对话 韦乐平:5G给光纤、光模块、WDM光器件带来新机
普通对话 安筱鹏:工业互联网——通向知识分工2.0之路
普通对话 库克:苹果不是垄断者
普通对话 华为何刚:挑战越大,成就越大
普通对话 华为董事长梁华:尽管遇到外部压力,5G在商业
普通对话 网易董事局主席丁磊:中国正在引领全球消费趋
普通对话 李彦宏:无人乘用车时代即将到来 智能交通前景
普通对话 中国联通研究院院长张云勇:双轮驱动下,工业
普通对话 “段子手”杨元庆:人工智能金句频出,他能否
普通对话 高通任命克里斯蒂安诺·阿蒙为公司总裁
普通对话 保利威视谢晓昉:深耕视频技术 助力在线教育
普通对话 九州云副总裁李开:帮助客户构建自己的云平台
通信前瞻
杨元庆:中国制造高质量发展的未来是智能制造
对话亚信科技CTO欧阳晔博士:甘为桥梁,携"电
普通对话 杨元庆:中国制造高质量发展的未来是智能制造
普通对话 对话亚信科技CTO欧阳晔博士:甘为桥梁,携"电
普通对话 对话倪光南:“中国芯”突围要发挥综合优势
普通对话 黄宇红:5G给运营商带来新价值
普通对话 雷军:小米所有OLED屏幕手机均已支持息屏显示
普通对话 马云:我挑战失败心服口服,他们才是双11背后
普通对话 2018年大数据产业发展试点示范项目名单出炉 2
普通对话 陈志刚:提速又降费,中国移动的两面精彩
普通对话 专访华为终端何刚:第三代nova已成为争夺全球
普通对话 中国普天陶雄强:物联网等新经济是最大机遇
普通对话 人人车李健:今年发力金融 拓展汽车后市场
普通对话 华为万飚:三代出贵族,PC产品已走在正确道路
普通对话 共享退潮单车入冬 智享单车却走向盈利
普通对话 Achronix发布新品单元块 推动eFPGA升级
普通对话 金柚网COO邱燕:天吴系统2.0真正形成了社保管